Une méthode de travail, pas un coup de communication

Cet appel à témoignages n'a rien d'un exercice ponctuel. Il s'inscrit dans une méthode que la RATP développe depuis plus de trente ans : associer les personnes concernées et les associations qui les représentent à chaque étape de l'amélioration de l'accessibilité, de la conception d'un équipement jusqu'à sa mise en service.

Ce dialogue est structuré depuis 2009 autour d'un Comité Consultatif de l'Accessibilité, qui réunit neuf associations représentatives des différents handicaps : l'AFM (myopathies), l'APF France handicap, Allégro Fortissimo, l'APPT, la CFPSAA (aveugles et amblyopes), la CORERPA (retraités et personnes âgées), l'Unapei, l'UNANIMES (malentendants et sourds) et l'UNAFAM (familles de malades psychiques). Ce comité donne son avis sur un large spectre de sujets, de la recherche à l'évaluation des usages.

Au-delà de ce comité, la RATP mène chaque année une enquête spécifiquement dédiée aux personnes à mobilité réduite (en fauteuil roulant, aveugles ou malvoyantes, sourdes ou malentendantes, âgées ou déficientes intellectuelles) afin d'évaluer la qualité et la fiabilité des services proposés sur le bus, le tramway, le métro et le RER. C'est très exactement le même type de démarche que celle relancée aujourd'hui par e-mail : donner la parole aux usagers pour ajuster les actions au plus près de leurs besoins réels.

Plusieurs outils du quotidien sont d'ailleurs nés de cette collaboration. L'Atlas en braille et gros caractères du réseau métro a été conçu avec la Confédération française pour la promotion sociale des aveugles et amblyopes, l'Institut National des Jeunes Aveugles, le centre Simone Delthil et l'association Valentin Haüy. Le label S3A, qui atteste de la capacité des agents à accueillir les personnes en situation de handicap mental, a été bâti avec l'Unapei. Et en juin 2024, une charte a été signée entre Île-de-France Mobilités, la CFPSAA et la RATP pour faciliter l'usage du réseau par les personnes déficientes visuelles, à travers des actions concrètes et engageantes.

Des avancées mesurables, mais un chantier qui reste ouvert

Cette politique de dialogue continu s'accompagne de résultats tangibles. Aujourd'hui, l'ensemble des lignes de bus parisiennes, les lignes A et B du RER, la ligne 14 du métro et la totalité du réseau de tramway sont accessibles en autonomie aux personnes en fauteuil roulant, tout comme 87 % des lignes de bus de banlieue. La RATP a été le premier opérateur de transport à obtenir la certification « Cap'Handéo Services de mobilité », aujourd'hui déployée sur 100 % de son réseau ferré. Plus de 27 000 collaborateurs sont sensibilisés à l'accueil des personnes en situation de handicap, et le réseau compte plus de 4 500 interphones et près de 1 300 balises sonores à l'entrée des gares et stations.

Mais la mise en accessibilité du métro historique parisien, construit bien avant la loi handicap de 2005, se heurte à des contraintes structurelles difficiles à lever : topographie, sécurité incendie, exiguïté du sous-sol parisien. C'est précisément parce que la conformité totale n'est pas toujours atteignable que les retours d'usage prennent une telle importance : ils permettent d'identifier où porter en priorité les efforts, quand on ne peut pas tout faire partout en même temps.

Pourquoi votre témoignage compte

Pour les personnes en situation de handicap, leurs proches et les professionnels de l'accompagnement qui suivent l'actualité d'Aladom, cet appel à témoignages est une occasion concrète de peser sur les décisions à venir. Contrairement à une enquête de satisfaction classique, il s'inscrit dans un dispositif où les retours des associations et des usagers ont déjà, par le passé, débouché sur des outils et des services réellement déployés sur le terrain.

Si vous avez reçu cet e-mail de la RATP, ou si un proche est concerné, n'hésitez pas à y répondre en précisant votre situation. Si vous ne l'avez pas reçu, vous pouvez envyer votre contribution à l'adresse carnet(point)voyage(a)ratp(point)fr. 


Et si l'accessibilité du quotidien reste un sujet qui vous préoccupe au-delà des transports (logement, aide à domicile, accompagnement), l'équipe Aladom reste à votre écoute pour vous orienter vers les bons interlocuteurs.

Sources : e-mail d'appel à témoignages de la RATP et d'Île-de-France Mobilités ; dossier de presse « Mobilité pour tous — Le groupe RATP mobilisé depuis 30 ans pour faciliter l'accès de chacun aux transports en commun », Groupe RATP, juin 2024.